С 1 июня 2025 года в Москве изменятся тарифы на проезд и эвакуацию автомобилей: что нужно знать?

С 1 июня 2025 года москвичей и гостей столицы ждут обновленные тарифы на проезд в городском транспорте и услуги эвакуации транспортных средств. Среднее повышение цен составит около 5%, что, по словам Департамента транспорта, связано с ростом расходов на топливо, электроэнергию, запчасти и обслуживание инфраструктуры.

Что изменится в тарифах на проезд?

Изменения коснутся практически всех категорий билетов, однако структура тарифов и система льгот останутся прежними. Главное — повышение будет плавным, без резких скачков.

Разовые поездки

• Метро, МЦК, МЦД, наземный транспорт: по карте «Тройка» (тариф «Кошелек») — 67 руб. вместо 63.
• В пригородной зоне: 90 руб. вместо 84.
• По биометрии: 63 руб. — самый дешевый вариант (на 4 руб. дешевле «Кошелька» и на 11 руб. дешевле бесконтактной оплаты).
• Тариф «90 минут»: 100 руб. вместо 94 — остается самым выгодным при пересадках между разными видами транспорта.

Билеты с лимитом поездок

• 1 поездка: 80 руб.
• 2 поездки: 160 руб.

Проездные без лимита

• На 1 день: 375 руб. (было 365)
• На 3 дня: 720 руб. (было 700)
• На 30 дней: 3 160 руб. (было 3 070)
• На 90 дней: 7 650 руб. (было 7 430)
• На 365 дней: 29 400 руб.

Билеты, включающие пригородные зоны, также подорожают:

• 30 дней (с пригородом): 3 940 руб.
• 90 дней (с пригородом): 10 080 руб.

Наземный транспорт

• 30 дней: 2 000 руб.
• 90 дней: 5 300 руб.
• 365 дней: 16 400 руб.

Проездные для учащихся

• Метро, МЦК, МЦД на 30 дней: 635 руб.
• Единый без лимита на 30 дней: 900 руб.
• Метро, МЦК, МЦД на 90 дней: 1 770 руб.
• Единый без лимита на 90 дней: 2 560 руб.

Биометрия — самый выгодный способ оплаты

Оплата по биометрии сохраняет статус самого дешевого способа оплаты проезда в Москве. Это уже четвёртый год подряд, и ей активно пользуются более 400 000 пассажиров. Технология развивается, и в будущем именно она может стать основной формой оплаты для многих горожан.

Бесплатные пересадки сохраняются

Пересадки между маршрутами наземного транспорта и между видами рельсового транспорта (метро, МЦК, МЦД) останутся бесплатными. Для тех, кто комбинирует поездки, по-прежнему самым рациональным вариантом остаётся тариф «90 минут».

Почему повышают тарифы?

Власти объясняют индексацию ростом затрат на обслуживание транспортной инфраструктуры. С 2011 года рост цен заметно ниже инфляции, а сами тарифы — одни из самых низких среди городов-миллионников. Полученные средства направят на:

• Обновление инфраструктуры;
• Развитие сервисов и билетной системы;
• Покупку нового транспорта (в том числе электробусов и вагонов метро);
• Строительство и реконструкцию трамвайных линий;
• Открытие новых станций метро.

Изменения в тарифах на эвакуацию

С 1 июня также обновятся расценки на перемещение и хранение автомобилей на штрафстоянках. При этом цены по-прежнему ниже фактических затрат города на эвакуацию.

Новые тарифы на перемещение

• Категория M, A, B (до 80 л.с.): 7 600 руб. (было 7 200)
• B (от 80 до 250 л.с.): 11 400 руб. (было 10 900)
• B свыше 250 л.с. и другие до 4 т: 11 845 руб. (без изменений)

Хранение на штрафстоянках

• M, A: 1 210 руб./сутки
• B, D до 3,5 т: 2 200 руб./сутки
• D более 3,5 т, C, E и негабарит: 2 893 руб./сутки

Московский скоростной диаметр (МСД)

С 1 июня индексируется и плата за проезд по участкам МСД в часы пик — с 5 до 7 руб. за участок. Но и тут есть плюсы:

• 70% времени в будни, а также выходные и праздники проезд останется бесплатным.
• Стоимость транзитного проезда не изменится.

Что в итоге?

Повышение тарифов — мера ожидаемая и умеренная. Компенсация затрат транспортной системы необходима для её стабильной работы. А с учётом продолжающегося развития инфраструктуры, появлением новых маршрутов, технологий и комфорта, инвестиции в транспортную систему Москвы выглядят обоснованно.

Если вы регулярно пользуетесь городским транспортом, подумайте о покупке проездного — это всё ещё значительно выгоднее, чем платить за каждую поездку по отдельности.

Москва продолжает делать ставку на удобный, технологичный и доступный транспорт. И если ты живешь в столице — лучше быть в курсе этих изменений заранее, чем удивляться у турникета.

---